做爲西海岸新區首條地鐵線，貫穿西海岸新區的軌道交通線號線，新區市民必然很是關心啦，目前13號線多個節點取得進展咯，估計本年通車呢。青島台東房價

線起自黃島區嘉陵江，沿線次要顛末唐島灣核心區、海上嘉韶華、靈山灣、原膠南市區、古鎮口、董家口港城等區域，止于董家口火車坐，線公裏。

曉陽社區——換乘8號線到：五四廣場、北坐、膠州向陽村坐——換乘12號線到：理工大學、紅島火車坐？

全線土建施工已過半，車坐從體布局已完成10座，過海段施工已完成94%，估計2018歲尾過海段全數貫通，估計2020年開通；8號線日，市地鐵工程扶植批示部副總批示王永亮做客行風正在線號線將分南北兩段開通。

2號線月開通，正在五四廣場和李村坐實現取3號線的換乘，東岸城區的道交通運轉壓力較著降低，2號線號線月開通，濱海公、看圖：16條地鐵的開通時銀川、遼陽東、株洲等沈點道早高峰擁堵指數降幅較著，客流以久遠距離出行爲從。

線起自黃島區金沙岸景區，沿線次要顛末安子棲身片區、理工大學、科技大學、中德生態園、膠州財産新區、紅島火車坐、河套等區域，止于城陽上馬街道，線公裏。

鐵騎山坐——換乘地鐵9號線號線（規劃）起點坐爲苗嶺坐，起點坐爲鳌山灣坐，全程共22坐，全長約58公裏。

線起自城陽區河套街道，沿線次要顛末紅島火車坐、高新區、流亭機場、夏莊，止于城陽區惜福鎮，線公裏。

線起自城陽區曉陽社區，沿線次要顛末高新區、上馬街道、城陽現狀核心區、惜福鎮、土寨等區域，止于崂山區後金社區，線km。

要說4號線來頭可不小，由于沿過過多家病院、學校地址和旅逛景點，地鐵4號線也被稱爲“民生線號線不只是一條“旅逛線”，建成後旅客從下了火車從人民禮堂坐地鐵，能夠中轉大河東到崂山玩耍。4號線仍是一條“教育線”，沿過過多所學校。更是一條“健康線”，沿線顛末多家病院，建成後將對市民教育、醫療、台東民宿旅逛，帶來極大便利。

已開通線號線月開通試運營，全線開通以來，可量化分析效益共計149。76億元，乘客對勁度達91。82分。

線起自崂山區石白叟景區，沿線次要顛末崂山金家嶺金融商務區、李滄東部新區、城陽東部、即墨東部新區等區域，止于即墨汽車財産城，線號線。

上圖我們能夠較著的看出地鐵8號線號線號線號線號線，幾乎取所有的地鐵線都可以大概換乘，簡曲貫穿了呀。

上圖是我們地鐵的規劃包羅1-16號線，這麽看是不是有點目炫狼籍，下邊小編給你順一遍你就曉得啦！坐穩，我們發車啦！

線起自膠州北坐，向北進入平度核心城區，項目投資扶植運營采用 PPP模式，全長59。58km，總投資207。63億元，2017年12月底開工，2021年12月底投入運營？

線起自城陽區上馬街道，沿線次要顛末棘洪灘、即墨南泉鎮、即墨核心區、藍色矽谷焦點區，止于即墨海泉灣，線公裏。幹線號線正線引出，向西經李哥莊鎮進入膠東機場，間換乘坐最全彙總-台東房價幹線km。台東猴子山台東縣屬于哪個省

8號線號線沿線次要顛末膠東國際機場、膠東鎮、大沽河、河套、紅島火車坐、紅島街道、北坐、嘉定山等區域，止于市南區五四廣場，線km。

過中山、、新都心和李村四大商圈的3號線簡曲就是吃貨的天堂啊，百盛、凱德 mall、海信廣場、萬象城、樂客城。。。。隨便正在哪一坐下車都能滿腳你逛吃逛吃的希望 ~。

13號線目前已實現洞通、橋通、軌通、電通，根基完成單體調試工做，即將進入車坐分析聯調及動車調試階段。

3號線號線公裏，過市南區、市北區、李滄區，實測發覺，從起點坐到起點北坐用時僅有47分鍾，平均每坐約2分鍾。

五四廣場坐——換乘2號線到：台東、東、海爾、世博園；換乘8號線：紅島膠州錯埠齡坐——換乘4號線到：海泊河長途坐、浮山後、崂山！

自3號線開通以來，正式進入了地鐵交通時代；2號線開通當前，地跌進入換乘時代；11號線開通後地鐵網不竭強大，地鐵的成長實是日新月異，爲了給大師帶來最新動靜，小編跑的比地鐵都要快了，下面趕緊來看看地鐵的新成長，有需要的記得關心 +珍藏哦！