正在顛末了一天的跋涉之後我們預備正在花蓮過夜一天（其實當天就能夠到台北了），由于領會到北宜公是這邊的跑山勝地，我們也預備好好去跑上一跑，于是便正在北宜公的起點宜蘭落腳了。

這大要是此次住過最貴的溫泉旅店了，折合下來約700元不到，房間挺大的還有一個超大的溫泉浴缸，雖然房間只要兩小我，可是現實該當能夠同時容納4-6小我。墾丁到台東

梁哥從台25線如許走會快一點，于是我們他的從台25走。一上況很是好，炎熱的晚上還有海風陣陣，不時還能聽見波浪的聲音。

分開之後，我們繼續跑山，不外這一段通往台北的上車子較著沒有之前那段開的快了。本來這一段出事太多，警車都正在前面壓著速度。不外差人到了平安處所會正在虛線的處所靠邊讓你超車的。

我們本來估計大要正在0點前可以大概達到墾丁，可是沒想到半竟然下起了雨，並且一下還沒停下來的迹象，只能躲正在邊的7-11裏等雨停。不外一個多小時過去雖然雨小了點，可是仍是沒有要停下裏的迹象，于是只能正在不遠的恒春鎮落腳。

夏教員正在裏面買了一些留念品後，我們再次出發，發覺越往北走越有欣喜！正在墾丁地域內，沿海公就曾經很是接近海岸線了，不外由于公的地勢問題，正在開的時候，無法完全看見海邊。

這裏山有不少攝影師正在彎道上捕獲兩輪壓彎的鏡頭，聽說良多本地的車友由于看到攝影師“鮮格格”導致了摔車，大師萬萬不要分心啊！——墾丁到台北的絕美海岸線

第二天8點就曾經出發了，想著早點走跑山的人該當不會太多。可是剛到山腳下就打了臉，不只是兩輪，不少跑車都起頭跑山了。這裏大師要留意平安。

不外正在上發覺一件趣事，去往海邊的上，最快的不是機車，也不是通俗四輪，而是旅逛大巴，我們曾經是正在80、90碼頂著限速再開了，民宿一年賺多少沒想到這裏的旅逛大巴刷的一下就把我們超了並且仍是彎道（感受速度至多有120），簡曲可駭！

正在來省之前阿素就像打卡多良網紅車坐的，于是正在過的時候，就想上去看看，發覺！它正在拆修，一修要修半年？？？夏教員卻撫慰阿素，要不去山頂看看，說不定能看到，沒想到我們命運很是好，剛上去就有火車開過了！墾丁到台東騎著沈機去環島民宿設計案例分析

再往前就要稍微逛逛山了，台東包車由于出了墾丁之後海岸線上都是景區，並且是單程，進去了需要掉頭出來。不外正在山也能完全看見海，要不是山狹小有些，阿素和夏教員多想正在這裏拍上幾張都雅的照片啊。

但沿著這條開，有良多海邊的小公園，走下去就是沙岸和海景很是好。往台東的上能夠開的慢一些不消急著趕。可以大概完全沿著海岸線開，只怕地域如許的也少有吧！

過了多良車坐就起頭有分叉的了，往山裏走或是繼續往海岸線走都能夠，想要跑山就往山裏走，想要賞識海岸線風光那就繼續往前走。

不外再往前走由于是節假日又是正在修，汽車根基上堵的曾經沒法子了，阿素記得堵車連綿了七八公裏不止，不外還好我們是摩托車問題不大，還能鑽車縫前行。

海岸線公邊不少接將踏板車開到了沙岸，就間接下去沖浪或是下去海釣，騎摩托的都連鑰匙都不拔。