台東住宿台東天氣查詢台東山線觀光景點與海線觀光景點之闡發 做者 ！ 陳冠均。國立台東高商。高三十班 陳孟欣。國立台東高商。高三十班 黃奕宣。國立台東高商。高三十班 指導老師 ！ 陳盈珍老師 一、研究動機 隨著台東開發加上許多的大財團看上台東這塊台灣最後的淨土，我們這個團隊小 組想要藉由台東山線與海線的奇異魅力來曉得台東的景點價值以及遊客的愛好偏 向，藉由闡發這些數據來發現台東觀光的其他問題藉以更正，相信未來台東能夠 擁有愈加誇姣的未來。 二、研究目標 (一)探討山線、海線景點的歷史和發展現狀。 (二)針對山線、海線景點SWOT闡發。 (三)綜合研究結果，供給台東觀光未來經營之建議。 三、研究方式 (一)文獻蒐集 (二)問卷調查！便當抽樣 (三)網資料！參考網景點資料 其測試時間如左！表一施測地點 施測地點 學校 秀泰影城 施測時間 2013年10月 7日 2013年10月 6日 發放分數 75份 30份 共發放105份 收受接管105份 廢卷5份 無效 100份 表二 民眾根基資？ 問項 人？/ 百分比% 42 人(42%) 58 人(58%) 75 人(75%) 18 人(18 %) 5 人(5%) 2 人(2%) 1 人(1 %) 93 人(93%) 5 人(5%) 1 人(1%) 問項 學生 軍公教 人？/ 百分比% 80 人(80%) 0 0 17 人(17%) 0人 3 人(3%) 88 人(88%) 6 人(6%) 5 人(5%) 1 人(1%) 性 別 男性 女性 20 歲含以下 21~30 歲 31~40 歲 41~50 歲 國中 高中職 專科 四技大學 年 齡 職 業 商 餐飲業 家庭從婦 上班族 東部 教 育 程 度 居 住 地 南部 北部 中部 一。景點發源及特色說明 山線景點 (一)台東原生應用動物園 位於台灣烏托邦的故鄉－台東，這是一塊天 然無汙染的處所，正在統治的時代就是人 的寶庫，由於特殊的地形和季節及暖流等天然氣 候的條件，使台東孕育出許多珍貴的藥草動物。 台東應用動物園 生物科技和無汙染的栽植技 術 發展許許多多的動物產品，一台東原生使用動物替原生應用動物園 帶來營收收入和商機。 (二)初鹿牧場 初鹿牧場正在台東縣卑南鄉，面積60公頃，初鹿牧場處於 高度約200至390公尺，初鹿牧場也是全國坡地集中牧場之最； 初鹿牧場正在六十二年設立；初鹿牧場位於高台地，坡度不大， 排水優良，且氣候溫和，雨量豐沛，是個教育學子的好處所。 (三)鹿野高台 鹿野鄉的高台是花東縱谷出名的 好處所，高台居高臨下，視野甚 佳，遠處青山翠谷，寬廣的卑南 大溪河谷一覽無遺，可遠眺花東 縱谷以及龍田河階上方整的農田 景緻，亦徹底感遭到後山休閒景 點。 海線景點 (一)小野柳 位於富岡漁港的小野柳，是東部海岸最南端的風景據點，豐富多變的海 蝕景觀，能夠比擬北海岸的野柳。 小野柳地質是由砂岩所構成的，而砂岩具有菲律賓板塊的地質成分，被認 為是外來版塊岩石地質。從遊客服務核心往海邊的步道，沿海線是生長著 白水木、林投、黃槿、海棗照些特別的海線動物。海邊則是特殊岩石的天 然石雕公園。 小野柳遊客服務核心，進入小野柳風景區，先看到是一棟斜式屋頂制型的 遊客服務核心很是具有特色，服務核心內有地質展現區，以生動活潑的地 質模子和岩石標本，來介紹小野柳特別的地質景觀及海岸山脈構成與地質 演進的過程。 (三)東河遊憩區 東河遊憩區位於東河鄉，東河橋逾越了馬武窟溪再 加上有鄰接台東成功鎮與東河鄉，因而是前去泰源幽谷 獨一的次要通道。東河橋遊憩區正在周圍景色是台灣最為 出名的歷史百景之一。 正在東河橋遊憩區內另設有涼亭和停車設施還有廁所歇息 區，遊客們可到此從事進行烤肉、放風箏等多元的休閒 活動。 二。山線景點和海線景點問卷比較 (一)車程滿意度 山線的交通滿意度是74％，海線的交通滿意度是72％推測 是因為山線的線較有牌和規劃，兩者的滿意度上也只 有些微的差距，可是正在不滿意度上山線是6％海線是2％，推測 是海線的比山線好走也較平穩平安。(左邊是海線旅程) 圖一 圖二 (二)環境滿意度 環境滿意度線是64 ％而山線卻只要8％推測是因為海線景點 有設置垃圾桶也有請人按時打掃景點，山線景點大多是半室內可是礙 於人事成本打掃的範圍很無限且結果不彰。(參考圖三和圖四) 圖三 圖四 (三)消費店家滿意度 山線的滿意度是64％海線的滿意度是68％推測是海線景點的商家有許多 特殊的紀念品可是山線的紀念品商鋪大多會因為想多賺觀光財讓觀光客有一 種被扒了一層皮的感覺，海線的很是不滿意卻有12％而山線只要2％推測是 因為海線的消費店家大多沒有辦理形成店面分布淩亂沒次序。(參考圖五和圖 六) 圖五 圖六 (四)景點公共設施滿意度 山線公共設施滿意度有48％而海線公共設施只要6％，且不滿意度 山線只要10％海線卻有56％，南澳民宿推測是山線公共設施大多有人維護 所以設施能夠連結較完整，海線景點雖有人維護不過因為天然景觀 實正在是人力而無法顧及修護到的。(參考圖七和圖八) 圖七 圖八 整體比較滿意度/不滿意度(山線) 山線景點 車程滿意度 80％/不滿意度 6％ 環境滿意度 22％/不滿意度 5％ 消費店家滿意度 76％/不滿意度 4％ 公共設施滿意度 71％/不滿意度 10％ 整體比較滿意度(海線) 海線景點 車程滿意度 20％/不滿意度 2％ 環境滿意度 78％/不滿意度 14％ 消費店家滿意度 24％/不滿意度 4％ 公共設施滿意度 29％/不滿意度 4％ 三●SWOT闡發 S 優勢 擁有過去豐富的歷史穩定的遊客 具有故事性有文創的潛力 O 機會 W 劣勢 景點老化遊客漸稀少 若是不改善會每況愈下 T 劣勢 能夠以文創來改善，多一些紀念價值景 新的景點開發如！黃色小鴨 點介紹及商品 不異的景點外縣市也有例如台北野柳 肆●影響 本組的想要做出山線海線景 點的比較，我們舉出的許多點都 是山線勝出，海線景點只要正在整 潔這方面才稍有多出一些滿意度， 我們但願能夠藉由比較出來這些 問題點來加以解決，也但願 能夠多加強海線景點需要的資源 和協幫，這樣台東這些美麗的景 點能夠永續發展，若是不加以改 善，勢必會影響到台東的觀光收 入，台東是後山所以更需要愛惜 我們的海線景點不被埋沒。 伍●結論 (一)根據問卷顯示，比較出交通車程時間來顯現出山線和海線的交通 車程滿意度，這點是山線交通車程滿意度較高。 推測是因為山線的線有牌和線規劃。 (二)根據問卷顯示，環境滿意度上，海線景點比山線景點高。 推測是因為海線景點有設置垃圾桶且有派人打掃維護海線景點清潔 度。 (三)根據問卷顯示，山線的消費店家滿意度上比海線消費店家滿意度 高。 推測是因為山線消費店家有規劃拾掇，不像海線景點。 (四)根據問卷顯示，山線公共設施滿意度比海線公共設施滿意度高。 推測其緣由是山線公共設施有保養和保護再加上半室內的景點也利 於景點區的工員照護之景點。 肆●引註資料！ 王蘊潔(譯)(2007)。國外？？求幫百科。臺？：漢欣文化 張豐鐘、？碧雯(2011)。園台東景點線圖規劃餐？概？。台？市：宥宸 尤紀凡(1999)。第一次自幫？？就上手。臺？：？博士文化 觀光局行政資訊系統。(2013)。取自 年10月15日 TWTF臺灣觀光論壇。取自：年10月15日 報告完畢， 謝謝大師。